工业吊轨吊轮质量优劣的选择标准

工业上悬挂推拉门起源于欧洲，上世纪90年代进入中国市场。因工艺上采用上部承重，下部辅助导向的结构。使得工业推拉门摒弃了原来下承重上导向的传统制作理念，大大节约了制作成本，同时极大减少了因传统产品的使用弊端而带来的售后服务烦恼。提高了工作效率。因其特点：坚固耐用，结构紧凑、造型美观、安装方便、运行平稳、推拉轻松并具有超强的抗风能力。迅速成为平移式工业门中的主力军。得到众多门厂，钢结构公司及物流生产线设施公司的肯定和青睐！
　 近年来由于经济的高速发展，全国各地工业园区的兴建和开发，钢结构框架的厂房需求也越来越多。市面上也出现了很多工业门五金的厂家。竞争异常激烈！很多厂家为追求利润*大化不断在压缩成本，使得五金产品的质量残差不齐。很多工程因缺乏相关的技术支持及合格的五金产品使得工程*终酿成悲剧给施工方造成无法挽回的损失！本公司根具多年经营工业推拉门五金产品的经验，将选购产品时的注意事项列举如下，希望对于广大厂家在采购和使用时有所帮助!
　 1.先来谈谈吊轨，上悬挂五金*重要的载体。它不仅起到承重的目的，同时还是载重物运行时的引导槽。轨道的尺寸大小和厚度在设计定型之初要根据实验的测试和实际使用后得到的参数*终确认。在欧洲作为悬挂五金是有着严格安全标准的。因此轨道的选配是要注意轨道的实际厚度是否有公差。有些厂家会采用缩小断面尺寸或者减少厚度来达到压低成本的目的。另外轨道的材质也是很重要的一项评估指标。通常作为承重的轨道材质要求为Q235,而很多厂家选用Q195的原料加工。Q235兼具了可塑性和硬度。保证了轨道在负重下的承重强度。是承重用的型材*常用的材质。而Q195材质成本相对便宜。材质较软易加工成型，废品率低。但强度小负重状态下容易变形。在滑轮的反复运行时也易磨损！另外要观察轨道锌层厚度，以及断面形状的规整程度都可以作为判断优、劣轨道的依据！
　 2.吊轮在上承重五金中同样重要。一个系列产品*终的承重不单单只看轨道的强度，只有吊轮的强度同样满足了承重的条件。整体的承重才能上去。通常质量好的吊轮车架一般为优质冷板通过冲压成型。它兼具了韧性和强度。承重的轴承均为特殊定制的加长双排滚珠的负重轴承。外部有阻纹。能增加与车架的咬合度。轮片通过轴心与轴承铆接在一起。螺杆的材质根据承重量从小到大由标准杆过渡到高强度螺杆。劣质吊轮多为铸铁车架，韧性较差。极易开裂。轴承多为标准的普通式轴承，个体偏小偏窄，只有单排滚珠，不具备负重的功能。负载运行时极易损害。另外劣质吊轮为节约成本同系列产品优质和劣质对比可发现整体的大小，板材的薄厚，轮片的直径以及螺杆的硬度粗细均有明显差别。*后观察吊轮整体铆接的是否规整、螺纹、螺母是否有瑕疵。表面镀锌是否均匀有无锈迹等。
　 3.掌握了吊轮和吊轨的挑选。接下来在说说五金与门的选配。不同尺寸大小和重量的门应选配不同承重等级的吊轮吊轨五金。上承重门受制于建筑结构等因素影响。重量在2000公斤以下可选用上承重式结构。超过2000公斤一般采取下承重式结构。很多厂家的吊轮吊轨五金只有两三款。承重范围多在100-400公斤之间。遇有重量较大的门体也是套用这两三款产品。通过增加滑轮数量及增加轨道焊接距离等方式增加承重。此方式*不可取。大家都知道载重物在一条线性平面内左右两个受力点是承重*均匀，运行*平稳的。如果增加更多的滑轮承重。在实际操作时是很难保证滑轮都能同时受力。而且受力也不均匀。受力小的滑轮在运行过程中不但起不到分担承重的作用，反而增加阻力和噪音。加快受力大的滑轮的损坏程度。正确的做法应根据承载物的重量更换更大型号的五金。通常轨道的承重增加，相应的轨道断面的尺寸（宽度和高度）相应增加，同时轨道的厚度也会随之增加。滑轮也是一样。整体的车架、轮片直径、厚度、螺杆的直径、负重的轴承都会相应的改变。以达到承重的标准！此外通过增加轨道的固定件也能够提升轨道的承重强度。
　 4.除此之外，施工现场的安装、日常的维护对于工业门*终的效果和使用寿命、安全也很关键。门体安装还应考虑地域差异、环境因素、抗风能力等！可以说一樘优质的上悬挂工业门凝聚力生产者、销售者、施工者、技术者等多方的努力和支持。希望通过这篇文章的介绍能对您在今后的选配和使用中有所帮助！更多详细内容和技术指导请来电咨询！