专家详解挖掘机液压泵磨损后处理方法

挖掘机液压严重磨损后我们根据以下三点查找故障原因，并对系统进行改进：
　　　　 （1）检查动臂油缸的内漏情况。*简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆缷检查，密封圈如已磨损应予更换。
　　　　（2）检查操纵阀，首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换，安全阀安装后若仍无变化，在检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。
　　　　 （3）测量挖掘机液压泵的压力，若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
　　　　 一般来说，造成动臂带不能提升的主要原因为：
　　　 a挖掘机液压泵严重磨损，在低速运转时泵内泄漏严重，高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力，液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化，损坏，丧失密封能力，液压油变质，*后导致故障发生。
　　　 b液压元件选型不合理，动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为标准件，制造成本高且密封件更换不便，动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
　　　 c液压系统设计不合理，操纵阀于全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPA，而挖掘机液压泵的额定工作压力也为16mpa，液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。
　　　 改进及效果
　　　 （1）改进液压系统设计，经过多次论证，*后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小，方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了挖掘机液压泵的工作压力。
　　　 (2)优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举省力和速度要求。
　　　 （3）在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。