武汉构建三铁融合

武汉正进推动沿江高铁、武西高铁、武贵高铁等建设，构建通达10个方向的高铁通道，直达25个大城市，具体是那些呢，以后会越来越方便大家出行了，下面一起看看全部的内容吧。

三铁融合

国铁、城铁和地铁 无缝换乘

市民李先生家住武昌，工作在汤逊湖，每天上下班已经习惯搭乘武咸城际列车，“不用担心堵车，时间不准时”。李先生说，他早上7时09分从武昌站出发，约20分钟就可以到达汤逊湖站，下班后再坐17时57分的车返回，18时18分到达武昌，“每次搭车都可以碰到不少像我这样把城铁当公交的人”。

有了城际列车，安家在武汉、老家在咸宁的朱先生，每隔两周就会搭城际铁路回咸宁。“我住在武昌徐家棚附近，直接搭乘7号线可以到达武昌火车站，下车转乘武咸城际，非常方便。”朱先生说，以前他是先坐公交去宏基站，再搭班车回家，现在直接坐地铁转城铁，不仅速度更快，而且更舒服。

除了回家方便，朱先生出远门也变得更顺畅，如果要去广州、北京、杭州等地出差，他出门就坐地铁8号线再转4号线到武汉站，无缝坐上高铁，“交通的发展让我们的生活品质变得更好了”。

武汉乘高铁直达

25个主要大城市

自京广高铁全线贯通和沪汉蓉铁路开通运营后，率先迈入“高铁时代”的武汉再次站在了全国第一个高铁客专“十字”交会点上。

目前，武汉铁路枢纽一大编组站(武汉北站)、两大过江通道(武汉长江大桥、天兴洲长江大桥)、三大客运站(武昌、汉口、武汉)互联互通、有序衔接，形成了以武汉为中心，覆盖湖北省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈;至京津、长三角、珠三角地区的4至5小时快速客运交通圈;至太原、成都、昆明、南宁、兰州、海峡西岸等地6至7小时快速客运交通圈。从武汉乘高铁可直达全国25个主要大城市，实现全国各大经济区域的快速通达。

■ 四通八达

构建武汉通达 10个方向高铁通道

截至2019年底，湖北铁路总里程约5200公里，高铁里程约1600公里，与铁路发达省份差距进一步缩小。当前，湖北在建铁路总里程约650公里，其中高铁约550公里。

湖北省发改委相关负责人介绍，结合国家新一轮铁路网规划编制工作，争取更多事关湖北长远发展的重大项目纳入规划，努力构建“四纵四横四斜”高铁骨架网和武汉通达10个方向的高铁通道。

其中，四纵包含呼南、京港澳、京港(台)、京广二通道(超级高铁);四横包含沿江、沪汉蓉、武杭、沪陕;四斜包含福银、郑万、武贵、武汉至南昌。

武汉通达10个方向主要指，郑州(北京)、西安、重庆(成都)、贵阳、长沙(广州)、南昌(厦门)、九江(福州)、杭州、合肥(上海)、济南(青岛)。

今年及“十四五”时期，在实现“4+2”铁路项目开工目标的同时，争取国家将京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至常德段、武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等项目纳入国家铁路“十四五”发展规划，尽早开工建设。争取至2025年，全省高铁营业里程在“十三五”末基础上再翻一番，达到3000公里左右，形成便捷高效、覆盖面广、多方通达的现代化高铁网络，迈入高铁强省行列。

武汉正进一步推动沿江高铁、武西高铁、武贵高铁等建设，构建通达10个方向的高铁通道，加快构建“米”字形高速铁路网，把东西向打通、把南北向畅通，进一步强化和提高交通枢纽功能，打造客运枢纽和物流中心。

小编点评：关于推荐高铁上的武汉，你才知道武汉几年的强大的变化走向，相信武汉会越来越好的。