铝、镁合金铸件结构设计中应注意的八个事项

铝、镁等都是比较活泼的金属元素，铝在地壳中的含量更是排名第三的。镁和铝都是工业生产上重要的原料之一因其化学性质过于活泼，质软易变性，所以一般工业生产上常用的是其合金原料。

　　设计铝合金与镁合金铸件结构时，通常还应注意以下事项：

　　①由于铝合金与镁合金的熔点低，可以采用多种铸造方法生产铝合金与镁合金铸件。因此.在设计它们的结构时，首先应考虑该铸件用哪种铸造方法铸造，以便考虑相应的结构工艺性。

　　②铝合金与镁合金铸件应尽量采用薄壁结构，力求壁厚均匀，这对于防止缩孔缩松，提高铸件金属的强度均有利。但对于壁厚不均需要设置冒口补缩的铝合金与镁合金铸件，亦可采用加厚某些部分，实现顺序凝固以有利补缩，保证质量。

　　⑧铝合金与镁合金易氧化吸气，密度小(比铸钢、铸铁小2/3～3/4)使得金属液静压力小，难以排气。因此，铝合金与镁合金铸件易产生气孔和氧化夹渣，降低力学性能和气密性，在铸件结构设计时应避免大的水平面，过渡要平缓，不引起金属液紊流。’

　　④由于铝合金与镁合金熔点低，对于有一定气密性要求的铸件，在设计铸件结构时应特别注意考虑避免采用型芯撑来固定型芯，否则型芯撑与铸件本体不熔合，将漏油漏气。

　　⑤由于铝合金与镁合金线收缩较大，弹性模量较低，对局部应力集中敏感，因此在铸造和使用中易产生变形和裂纹，为此在铸件结构设计时还应注意：

　　a)采用惯性矩较大的工字形、槽形和箱形截面形状以增强铸件壁;

　　b)加强肋的结构形状应合适，否则在肋的边缘易产生较大的应力集中，此外，肋也不应太厚，否则在与壁的连接处易产生缩孔缩松;

　　c)为避免孔的边缘处产生应_!集中应予以加强，如采用凸边加强;

　　d)对轮形铸件常用加强肋来加强轮毂和辐板的连接，对-=：暑三与铸壁之间常采用带斜度的加厚壁连接;

　　e)对于薄壁铸件可用肋或阶梯形断面来加强;互避免用距离较远的大直径螺栓紧固铝合金与镁合金铸件，否则会由于局部受力过大而产生翟影.较合理的铸件设计应是采用数目较多的小直径螺栓来紧固铸件，这样每个螺栓的紧固力蜒不至于使较软的铝合金与镁合铸件产生变形，此外还可以通过采用较大的螺母垫圈来减螵母对凸台的压力;

　　f)尽量使铸件上所受的力沿轴线传递，以免引起附加的弯曲或扭转应力;一寸于薄壁壳体形的铝合金与镁合金铸件，不应具有突变的外形;

　　g)由于铝合金与镁合金的弹性量小易变形，因此对于有压配合关系的铝合金与镁合金铸件，在设计铸件结构时必须考虑，至j变形和多次拆装后产生的间隙，同理，铝合金与镁合金铸件上的螺纹孔应比铸铁件和铸钢件孵嗓纹孔适当加长，对于铝合金铸件取L(长度)脑(直径)一2，对于镁合金铸件取L/d：2.5。

　　⑥镁合金的压缩强度比抗拉强度高，因此设计镁合金铸件结构时，应采用不对称的截面和匣其承受压应力。

　　⑦镁合金耐蚀性能较差，常用表面处理来提高镁合金铸件的耐蚀性，此外在铸件结构设计二三应注意：在使用中与流水接触的镁合金铸件(如水泵铸件)尽量不要有能存水的凹坑;：为避免防蚀的漆层被破坏，铸件上不应有尖角等。

　　⑧应注意用双金属铸造、嵌铸等方法解决铝合金与镁合金铸件结构设计中的问题。