金兰铝业汽车用铝蓬勃发展的五大优势

随着社会的进步科技的发展，铝逐渐作为*一金属代替了原本的金属铁，成为了汽车生产中的*一金属。下面我们就来介绍一下为何金兰集团的工业铝型材能被广泛地应用于汽车制造中，它又与金属铁有着什么样的区别呢？

1.汽车用铝重量优势
铝的比重比铸铁小，满足强度要求的前提下，铝要轻许多。在汽车的发动机中，引擎轻，可对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。
2.汽车用铝的体积优势
同样的原因，铝的比重小，单位体积的铝结构强度小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。但重量约轻40％
3.汽车用铝的耐腐蚀性和强度优势
铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。这一点上铸铁缸体占优。
4.汽车用铝的抗爆性和散热性优势
铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。
5.汽车用铝摩擦系数优势
为了降低往复运动的部件的惯性，提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。气缸壁却是铸铁的，铝和铁之间的摩擦系数会相应减少，这样对引擎的性能发挥有好处。某些号称“全铝”发动机也要使用铸铁缸衬，这一点，铝缸体和铁缸体优势各占一半。
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