武汉天宸超声成孔检测仪在中俄边境大桥建设中展神威

中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）公路大桥工程使由国家发展和改革委员会以黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）公路大桥可行性研究报告调整报告（发改基础〔2016〕1872号）文件批复，项目业主为黑龙江省黑龙江大桥开发建设有限责任公司，建设资金（中方侧）来自交通运输部补贴和黑龙江省自筹。

　　黑河－布拉戈维申斯克（俄罗斯）黑龙江公路大桥工程是内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁向北开放的重要窗口，是我国丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要组成部分，是促进中俄两国经贸往来，振兴东北老工业基地的重要举措。

　　本项目起自吉林至黑河国家高速公路（黑河出口段）K2+240处，经长发屯（黑河市南部约7公里）跨越黑龙江（阿穆尔河），止于俄罗斯布拉格维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路，大桥全长1283M，其主桥采用（84.75+84+5x147+84+84.75）m矮塔斜拉桥，中国侧引桥为3×66.5m钢混叠合梁。大桥按公路—I级设计，主桥、引桥桥宽均为18.26m。大桥主墩和过渡墩均采用相同形式的整体式基础，每个桥墩设置桩基础21根，桩基础直径为1.5m，桩基长度分别为21m、23M和32m，桩端设置直径2.5m的扩头。承台平面尺寸为25.0m（横桥向）×10.0m（顺桥向），承台厚度为4.0m。66.5m钢混叠合梁引桥桥墩，桩基直径1.5m，横桥向共计2根，共10根，桩长23M，桩端设置直径2.5m的扩头。承台平面尺寸为17.5m（横桥向）×6.3M（顺桥向），承台厚度为2.5m。66.5m钢混叠合梁引桥桥台，桩基直径1.5m，横桥向共计2根，共6根，桩长为21m，桩端设置直径2.5m的扩头。承台平面尺寸为17.2m（横桥向）×6.3M（顺桥向），承台厚度为2.5m。

　　本次试桩工程由黑龙江龙建路桥中标，技术上有国内少见的扩底桩工程，施工环境恶劣，气温低至零下15摄氏度。我公司TS-K100全自动超声成孔检测仪准确测出桩底扩径情况，得到现场施工单位一致好评。