路堤填筑施工八大流程

路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段;“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段;“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。
1. 测量放样
进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，清表预压结束后，及时恢复路基中桩，放出填筑边线，并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度，以便控制填土厚度。
2. 地基表层处理
路堤基底的压实度应不小于 90％。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合规定。泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。
3. 填方区上料
运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm 的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。
4. 填方的平整
当填方区一层填料上料完成后，按层厚 30cm 的松铺厚度、采用装载机初步摊铺，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实。然后采用平地机整平，每层初步平整完成后，并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。
5. 填方的压实
在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行,横向接头重叠 0.4～0.5m，纵向碾压轮迹重叠 0.4～0.5m，压路机的行驶速度控制在 4km/h 之内，初压时采用静压，然后改为振动压实，其压实遍数均由试验确定。机械无法到达边角处或压实机械不能达到要求的地方，采用蛙式打夯机进行处理。
6. 压实度检测
采用灌砂法进行检测，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的*大干密度和*佳含水量;各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在*佳含水量±2％的范围之内，若偏大或偏少，则分别采取翻松凉晒和洒水湿润等措施进行处理后重新进行碾压，直至符合下表要求为止。
7. 沉降稳定观测
施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋置 2 至 3 个观测基点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位;在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外 2m 和 4m 处每隔 200m 分别对称埋置3个测点，测点用 10×10×60cm 的钢筋混凝土桩制成。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测定出测点的初始位置，并作好记录;在路基填筑过程中，每天对测点进行一次观测(测点位移变化不大时，可 3 天一次或 7 天一次)，并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。
8、质量保证措施
1、选择当地稳定性良好并具有一定强度的土作填料。液限大于 50、塑性指数大于 26、含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，必须采取满足设计要求的技术措施，经检测合格且 CBR 值满足规范和设计要求方可使用。
2、为保证压实度和压实范围，路基两侧各超填 50cm。超填部分不必挖除，但边坡坡度必须符合设计要求，破面平整、边坡平顺。
3、严格按照“首件认可证”确定的不同填料的松铺厚度和相应的碾压遍数、*佳含水量、*佳机械组合和施工组织进行施工。
4、严格控制“四度”、认真处理“八部”。