有轨电车延长线什么时候动工
近日有网友在网上留言咨询当初说好从佛祖岭延长到光谷芯中心的有轨电车怎么一直都没有动静，到底还做不做有轨电车延长线了？光谷光谷有轨电车T1先二期怎么迟迟不动工？东湖新技术开发区的工作人员回复了这位网友，不过答案可能会让大家感到失望。
有轨电车延长线什么时候动工
据官方最新消息，经交投公司核实,根据我司结合城市区域规划及有轨电车建设实际进展，暂无法启动有轨电车T1线二期工程，原因如下：有轨电车T1线二期线路部分路段属于江夏区政府管辖范围，而有轨电车T1线是由东湖高新区投资，用来弥补高新区范围内地铁覆盖不足，重点解决高新区自身区域交通问题，并适应东湖高新区城市发展策略，促进东湖高新区产城联动。目前二期规划由高新六路延长至光谷芯中心，具体报规时间根据一期运营效果待定。建议向江夏区政府谏言启动江夏区内有轨电车线路规划建议研究事宜，以方便贵区居民日常交通出行。简单概括一下就是待定！
光谷有轨电车T1走向站点分布图
根据规划，光谷有轨电车T1一期，线路起于华科大，经过软件园，光谷大道，武汉工程大学(流芳)，高新四路，高新五路，最后到佛祖岭车站。二期站点为康魅路站、经济学院站、三一重工、流芳大道、光谷芯中心。
有轨电车惹争议
其实，光谷是否适合建有轨电车，政府部门肯定咨询过专家以及专业部门的意见，而市民对有轨电车持不同意见，不支持的认为有轨电车占用大量建设用地，影响其他道路通行效率，性价比低，运行速度慢，武汉需要的是快速交通，BRT公交线路可以取代有轨电车的大部分功能。各位小伙伴，你觉得呢？
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