让减速机产业迅猛发展

据统计称：2011年，我国减速机行业的发展已有近40年的历史，减速机是在重大装备制造业中应用广泛的传动与调速设备，在现代科研、国防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等国民经济领域应用的十分广泛。产品从*初单一的摆线减速机发展到现在的无极变速器、齿轮减速机、涡轮蜗杆减速机等。
　　一、 国内减速机的行业现状随着全球经济一体化的步伐飞速前进，我国减速机行业的竞争日趋激化。由于竞争方式不断提高，迫使这些产品的更新周期快，与此同时，更是促进了产品质量和个性化服务的不断提高。随着国产装备技术的不断提高，消费者越来越看重减速机的性能，特别是近两年，我国高端减速机产品的市场份额已占到市场总额的1/4，从发展趋势看，我国的减速机行业正处于积极上升的阶段。
　　二、 国内减速机行业存在的不足根据行业现状得出，现阶段，我国减速机企业与日俱增，但企业数量的增加并没有推动产业规模的增长，其产品的档次很难跳出中低端领域，整个行业规模也大都以中小企业为主，于是德国、法国、日本等国家的制造巨头纷纷抢滩中国，占领我国减速机的中高端市场。例如德国的SEW公司、日本的住友公司等。在这种趋势下，国内的大多中小企业举步维艰，为了自身的生存，纷纷通过价格战略来提高产品的销路。如此一来，减速机行业的价格战呈现出愈演愈烈的势头，企业为了销路，把产品质量是企业兴衰存亡的生命线的道理置之度外，纷纷投机取巧，以次充好，严重扰乱了减速机行业的市场秩序。
　　三、 我国减速机行业持续发展的主要对策我国的减速机企业之所以出现在价格上大做文章，其根源在于像德国、日本这种国外减速机企业较为重视产品的质量而非卖出的数量。在生产过程中，每一道工序，每一个环节都会严格把关，企业的声誉和产品质量直接挂钩，这就是国外公司能在国内短时期内站稳脚跟的根本原因。而相同的道理，在我国现有部分中小减速机企业本身生产技术不强，加工能力又弱，生产的产品质量固然不高。
　　要摆脱这种困境，同时为了国内减速机企业的持续发展，企业自身进行技术改造和创新已经成为一件刻不容缓的事情。
　　1.技术改造，质量先行企业持续发展，质量必须先行。对于行业龙头企业，在保证产品质量的前提下，应进一步发挥自身的品牌优势，不断提高高端技术和高端产品的研发和试用。而对于绝大多数中小企业来说，可以把竞争的优势定位在提升科技竞争力上,一方面可以成立质量检查小组，全面提升企业管理水平，提升企业核心竞争力；另一方面实行“拿来主义”，学习国外的经营理念，与国内外知名企业结成战略联盟，建立引进、消化、吸收和再创新结合的开放式科技创新体系。通过内引外联，博采众长，保证国内中小减速机企业紧跟国际*先进的技术和动态。
　　2.错位竞争，共同发展企业出现发展困难，简单的关停并转并不是根本的解决之道。可以结合实际，发挥企业各自的特色优势，走出一条错位竞争、共同发展的新路。
　　注重引导和鼓励中小型企业发挥特色优势，在专、精、特上多做文章。中小企业结合自身规模、资金和技术状况，准确选定主打产品，形成各自的品种特色和质量优势，坚定地走错位竞争道路，有效避免同国外减速机产品和国内知名企业产品在同一市场相互压价、恶意竞争的现象。
　　3.立足主打，放眼多元化在将蛋糕做“大”的同时，还要全力将蛋糕做“厚”。目前，国内包络减速机企业大都以减速机为主，在讲究一体化的今天，企业应该着力推动配套产业的发展，在产业链的前伸后延上积极探索。积极扶持铸钢、铸铁、锻件和齿轮加工等减速机配套产业的发展，加大相关产品的招商引资力度，通过拉长产业链条，形成产业聚集，做大产业规模。
　　4.创新——企业持续发展的灵魂现阶段，没有任何一个产业无不在高调创新，时代发展突飞猛进，企业战场风云莫测。产品设计、制造技术和工艺水平是当代国际间科技竞争的热点，是高质量、高水平产品重要的技术保证，提升企业技术创新能力是企业技改的重要方面。
　　从目前情况看，国内减速机行业缺少知识产权和专利。我国的专利数是日本、美国的1/30。巨大的压力让国内的中小减速机企业消化不良，为此，我们可以走出一条独特之路——引进消化再创新，这是一条多快好省的创新之路，是站在巨人肩膀上的再次创新。
　　四、 我国减速机行业的发展前景今年8月底，由国内19位院士在内的100多位专家倾注心血编著完成的《中国机械工程技术路线图》中提出了面向2030年机械工程技术发展的五大趋势和8大技术。由此看来，减速机所在的机械行业仍然是未来20年内我国经济发展的重要动力。
　　我们相信在信息技术、网络技术等多学科综合集成的支持下，在市场需求的驱动下，在促进人类与自然的和谐发展中，面对蓬勃发展的经济建设，中国减速机行业定能很快“加速”，势如破竹般突破发展，创造行业一次又一次的巅峰