全市第一条纯太阳能路灯市政道路昨晚亮灯  

     不用一度电，就能照亮整条街，长期连续阴雨天也能通宵正常照明。昨天晚上7点30分，重庆市高新区创新大道，全市*一条纯太阳能路灯市政道路正式亮灯。
    这不仅是重庆*一条纯太阳能路灯道路，在整个西南地区低日照地区也是*一条。同时它还是西南地区*一条*大功率纯太阳能路灯示范项目。

   本市政道路的太阳能路灯由重庆本土企业重庆辉腾光电有限公司设计、开发、生产和安装。与以往市政道路照明的路灯不一样之处在于：
1、以往路灯都采用220V市电的高压钠灯或LED灯，每天均需消耗电能；创新大道的太阳能路灯是完全采用清洁能源——太阳能进行供电，全年不消耗1度度；
2、以往也有太阳能路灯用于城市道路照明，但全部采用220V市电接入进行补充供电，通过市电和太阳能共同给路灯供电。当太阳光较好时用太阳能供电，当连续阴雨天太阳能产生的电能较少时，就无法保障路灯正常电能的需要，此时路灯自动切换到市电进行供电，*终未能起到真正绿色、环保和节能的道路照明。
创新大道纯太阳能供电的太阳能路灯由*具技术实力和产品优势的本土企业——重庆辉腾光电有限公司设计和供货，在未连接市电的情况下，在重庆冬季经常出现连续阴雨天的环境下都能做到通宵正常照明的效果，同时该项目具备以下亮点：
①光源功率大：至今在西南低日照地区一般的纯太阳能路灯光源功率大多在10W至30W之间，且这类似路灯一般安装在农村、公园或小区，本身对亮度和亮灯时间要求都不高，光源功率小，系统结构简单，技术上很容易实现。但创新大道的太阳能路灯光源功率是140W，单纯光源功率大了近5倍，一般技术是无法保障阴雨天正常使用的；
②道路宽：创新大道路宽24米到32米，且安装间距在30米，依据《城市道路照明标准》的相关规定，此规格路段路面平面照度不能小20Lux，且要求照度均匀、无眩光无黑带，这对于纯太阳能路灯在重庆有很高的技术难度；创新大道的太阳能路灯光源高度9米，安装间距30米，实测路面平均照度大于25Lux，完全符合城市道路照明标准。
③照明时间长：像重庆这样的天气大致分两个照明时段，一是夏天和秋天，平均每晚亮灯时间在11小时，冬天和春天平均每晚亮灯时间在14小时；夏天因光照好，阴雨天少性能效果基本不用担忧，但冬天亮灯时间*长且阴雨天多，并且城市道路路灯不能出现熄灯或亮灯不达标现象，因此低日照地区太阳能路灯的关键技术难题就是冬天也能正常亮灯和保证路面平均照度。
辉腾光电通过不断的实践和持续性技术创新，2013年底在贵州省清镇市站街铝工业园区就实施了全省*一条4.5公里长320盏的纯太阳能路灯，有此基础和成功经验，加之近两年又对大功率太阳能路灯作好许多技术升级，因此辉腾光电对重庆市*一条纯太阳能路灯的性能效果是完全有保障的。
    ④运营成本：创新大道因采用纯太阳能供电方式，每盏路灯均是一个独立离网型发电系统，无论 是电池组件，还是蓄电池，辉腾光电的技术工程师都进行了仔细检测和准确配对，确保每盏路灯的稳定性和技术先进性，通过实践经验证明，该路段的太阳能路灯在5年内不会产生维护费用，日常不消耗1度电。
 
3、运维费用低：常规路灯不但每晚需要消耗电能，且每年都需对路灯的光源和电器部分进行检修和维护，日常检修时不但要投入人力和机械车辆，还需对故障部件进行更换，因此常规路灯运行费用不断投入。创新大道选用的是美国进口LED灯珠，国内*具实力的电池组件和蓄电池，从源头把关产品质量，以及辉腾光电多年来不断积累的技术优势和成功经验，创新大道太阳能可以做到5年不产生运营费用。 
    创新大道太阳能路灯项目成功实施后，欢迎各界人士和厂商参与监督并提出宝贵建议，让我们携手前行，不断技术创新，提供时代需求的高品质节能环保产品，为国家节能工程做出应用贡献。