原木出口危机：随着全球价格暴跌,林业未来不确定

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原木出口危机：随着全球价格暴跌，林业未来不确定
艰难时期：原木出口到中国的成本翻了三番，中国经济放缓，许多中国港口因新冠病毒而关闭，卸货延误给该地区的林业造成了“危机”局面，预计许多承包商将面临困难时期和工人直到新年初。Eastland Wood Council (EWC) 首席执行官 Philip Hope 表示，全球经济因素可能对林业产生重大影响。
“目前林业正在应对原木出口危机的影响，这场危机导致价格暴跌，”霍普先生说。“自 1 月以来，向中国运送木材的成本几乎增加了两倍——这是新冠病毒、燃料价格上涨等的结果。
“中国经济放缓延伸至建筑业。“在我们发言时，全球 10％ 的船队正坐在中国附近的水域等待卸货，每天都会产生滞期费，”霍普先生说。(滞期费是租船船东未能在约定的时间内装船或卸船的费用。)“由于 Covid，许多港口已经关闭，假期进一步增加了延误。“这些因素导致库存成本显着增加，木材需求下降。”
霍普先生表示，专家们预计市场将在 2022 年*一季度复苏。“然而，这对包括供应链中的每个人在内的林业行业来说并没有什么安慰。每个人都面临着非常艰难的时期。”
EWC 一直与成员林业公司保持定期联系，并联系了 Tairāwhiti 的许多承包商和行业利益相关者，以帮助他们了解他们面临的挑战，以便 EWC 可以提供解决方案。
霍普先生表示，目前业内许多人面临的压力点包括释放现金流以继续支付工资、支付债权人的款项并保留这些关键关系;必须向银行家和财务公司解释情况;通过填补空白的措施寻求支持;以及超过 1000 名劳动力在养家糊口方面面临的不确定性。
“我们员工及其家人的安全和福祉是我们的首要任务。
“出于这个原因，EWC 已经与议员 Kiri Allan 和 Tairāwhiti 的地区领导人取得了联系，向他们通报了这场危机和一揽子支持计划的必要性。”
Hope 先生说，粗略估计，Tairāwhiti 受到不同程度影响的承包商数量可能约为 70 家。
“这些承包商雇佣了大量工人，也拥有机械，无论是搬运工、挖掘机、卡车等等。
“如果我们能为我们的行业获得一揽子支持，那肯定有助于防止人们走上墙，”他说。
“整个供应链的协作以及区域领导力将帮助我们重建弹性并使行业集体能够做出反应。”
林业承包商协会首席执行官 Prue Younger 表示，出口原木价格的趋势一直是周期性的，“但下一个高峰是不正常的”。
“我们以前从未到过中国市场、海运和 Covid 的国际压力即将到来的地方。”