PE管在城市供水管网中暴露出来的质量问题

来自：三利通铸管　　时间：2017-11-13

各位领导、各位同仁：
　　大家好！今天是兄弟水司共谋发展、共同进步、相互学习、取长补短、欢心畅谈、实现经验、技术、信息共享的好日子，我司非常珍惜这样的机会，也相信能够从各位兄弟水司那里学到更多更好的经验。我司今天要向大家交流分享的是“PE管在城市供水管网中暴露出来的质量问题让人防不胜防”，但愿我能起到抛砖引玉的作用，如有不当，请各位领导、专家批评指正。
自从PE管以新型管材进入中国市场后，厂家一系列的宣传材料中均明确表明其具有较好的材料抗冲击、抗开裂、寿命长、柔性好、搬运安装方便等优点，为此供水企业开始大量使用。我司也不例外，从2002年开始在城市供水主管上大量敷设，直到近年出现高频爆管，导致维修材料费用剧增、产销差难以控制、管网水压不足、二次加压电费增加、用户投诉多、管网管理维护成本逐年增加等，严重影响着企业的经济效益和社会效益，才意识到PE管的质量问题较为严重。
现将我司管道使用情况、暴露出来的主要弊病和选材建议总结如下：
一、我司各种管材使用情况统计（口径100以上含100）


序号 管材 单位 数量 占总管长 比例（％）
1 球墨管 公里 57.04 36 98-03
2 PE管 公里 64.68 41 02-08
3 钢管 公里 21.23 13 94-01
4 普通铸铁管 公里 16.47 10 84-97
5 合计 公里 159.42   


二、PE管暴露出来的主要弊病
1、爆管频率高，漏量大。
从维修次数和爆管情况来看，PE管维修次数占的比重较大，爆管主要发生在直管段和三通上，裂口为横向撕裂、且较长（10-25cm）、漏量相对较大。
管道维修次数统计（统计口径DN100以上含DN100）
序号 管材 统计时间 维修次数（次） 占总维修次 数比例（％） 每公里维修 次数（次） 备注
1 球墨管 2012.1-2013.9 6 3 0.11     工地施工损坏
2 PE管 2012.1-2013.9 165 67 2.55     
3 钢管 2012.1-2013.9 2 1 0.09     
4 普通铸铁管 2012.1-2013.9 72 29 4.37     
5 合计 2012.1-2013.9 245         


2、增大测漏工作任务和难度。
从测到漏点情况来看，PE的次数较高。但因PE管传声较差，基本都是呈现较大漏水时才能发现漏点，这给测漏工作带来很多麻烦，水损难以有效控制
测到漏点统计（统计口径DN100以上含DN100）


序号 管材 统计时间 维修次数（次） 占总维修次 数比例（％） 每公里维修 次数（次） 备注
1 球墨管 2012.1-2013.9 6 3 0.11     工地施工损坏
2 PE管 2012.1-2013.9 165 67 2.55     
3 钢管 2012.1-2013.9 2 1 0.09     
4 普通铸铁管 2012.1-2013.9 72 29 4.37     
5 合计 2012.1-2013.9 245         

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3、维修材料费用剧增，管网管理维护成本增加。
抢修PE管多数采用的是电熔直接和哈夫接，少数使用热熔焊接，不能采用套管填料。目前PE管件价格与其他管材相比，价格相对较高，导致维修成本加大。球墨管、普通铸管和钢管多数用套管填料抢修，材料费用低，且球墨管多为工地施工挖机损坏和接口胶圈浠水，工地施工损坏的损失基本都能超额收回。
管道维修费用统计（统计口径DN100以上含DN100）



序号 管材 统计时间 维修费用（元） 占总维修费用比例（％） 每公里维修 费用（次） 备注
1 球墨管 2012.1-2013.9 --- --- --- 
2 PE管 2012.1-2013.9 181521 94 2806 
3 钢管 2012.1-2013.9 --- --- --- 
4 普通铸铁管 2012.1-2013.9 72 6 714 
5 合计 2012.1-2013.9 193284     

注：维修费用指维修材料费+外用大型机械费+破路费用，不含人工费、工器具、油费等。


4、使用时间较短，管道爆管频次增加，供水安全无法保障。
近年我司几处PE管段出现高频爆管、管道“千穿百孔”、维修任务繁重、管网水压不足、二次加压电费增加、用户投诉多，严重影响着企业的经济学院和社会效益。具体情况如下表：
2013年PE管爆管管段情况统计


序号 管段地址 安装时间 统计时段 安装条件 口径-管段长度 管道厂家 爆管次数及时间 爆管原因初步分析 出现高频爆管年
1 交警支队-大修厂门口 02年 6-8月 埋深0.9米、车行道上（管道上混凝土有保护层） PE500-750米 *普 8次（6.8-8.29） 材质 10年
2 1号公交车站台-八中路口 07年 3-10月 埋深1.1米、人行道上 PE200-500米 *星 8次（3.28-10.10） 材质 5年
3 武和花园 09年 5-9月 埋深0.8米、人行道上 PE160-10米 *星 4次（5.21-9.30） 材质 4年
4 都市风景 08年 4-8月 埋深1米、人行道上 PE110-8米 *普 4次（4.22-8.30） 材质 5年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5、部分厂家售后服务跟不上，出现问题推、躲、敷衍了事。
我司出现爆管问题后，按照合同约定，多次与供货商联系，其服务较差，强势推销产品，以至于要求先支付服务费、材料费等，才能予以配合维修，导致我司多次向其他单位进行求援，才能完成维修任务。

三、PE管带水抢修经验
我司在抢修PE500管索出来一种能在阀门关不严，管道内水无压但排不净的情况下带水焊接PE管的有效方法。简要步骤：关掉管道控制阀门——排水（但排不净）——锯管——将波波球（锻炼身体用球）放进管道——打气让波波球变大填实管道——再用垫子隔热——焊接——待焊口冷却时间到后——放掉波波球里面的气取出即可。

四、当前城市供水管网使用球墨管状况
据有关资料统计，我国城市供水企业中，水损控制较好的水司，球墨管使用占到80％以上；我国台北市球墨铸铁管使用也占到84％以上；日本东京市城市供水管网中，球墨铸铁管占到90％。

五、球墨管和PE管单价情况
口径DN≥1400及DN≤200mm的球墨铸铁管，铸造难度大、相对价格高。

六、选材建议
根据我司使用PE管暴露出来的主要弊病和质量问题，为保证城市供水水质安全、降低管网漏损、减少维修费用、降低后期管网管理维护费用，提高企业经济效益和减轻社会压力。我司对选材提出以下几点建议：
禁止使用镀锌管道和普通铸铁管；
口径 < DN100的管道，可选择PE管和PPR管；
口径≥DN100的管道，选择国内一流品牌有保证的离心球墨铸铁管（T型接口、K9级、含水泥内衬）；
因架空过河、地形复杂等特殊原因，供水管道局部地段可选择钢管；
PE管管件的选用：PE管管件（包含三通、弯头、异径管、法兰等）必须是注塑件。