“向阳红22”大型浮标作业船下水

好事一件接着一件，除了小长假的来临，明年的军运会，武汉的航天的发展，中国首艘3000吨级大型浮标作业船“向阳红22”也在武船下水了。

9月29日，在武船集团院内，为实施海洋强国的一大国利器——我国首艘3000吨级大型浮标作业船“向阳红22”在这里下水。

3000吨级浮标作业船作为我国第一艘大型浮标作业船，是国内唯一具备收放并存放直径10米大型海洋监测浮标能力的工作船，在国际范围也是收放、存放浮标能力最强的工作船之一。

向阳红22简介

“向阳红22”如同一个庞然大物，停放在船坞架上。船总长89米，型宽18米，型深7.2米，船体下半身是巧克力色，上面都是白色。

在艉甲板的有两个A架基座，就是专业的浮标作业设备，A架主体高26米、宽16.8米，两个A架间距为16.8米。

船头悬挂一朵大红花，在蓝天白云下，格外耀眼夺目，随着汽笛阵阵声，“向阳红22”缓缓驶入长江。

向阳红22主要用途

“向阳红22”轮主要用于浮标(包括潜标)定期巡视维护、定期布放、回收，浮标应急布放、回收、抢修等保障工作，同时具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力。

该船最高航速大于16节，续航力为10000海里，在额定定员60人时，自持力为60天。

该型船之所以具备超强起吊浮标能力，是因其艉甲板布置有目前世界船舶领域最专业的浮标作业设备——A型架、6000米缆绳收放装置、登标梯等专业设备。

其中，A架起吊能力为75吨，在国际范围内起吊浮标能力也处于领先水平。

海洋浮标，是海洋观测的重要手段和平台。

海洋浮标是一种现代化的海洋观测设施，它浮于海面上并锚定在指定位置，用来收集海洋环境资料，并能实现数据的自动采集、自动标示和自动发送。

海洋浮标

目前世界上有美国、俄罗斯、日本等十多个国家在发展海洋浮标。

中国目前在近海领域投放的大型浮标(直径为10米，重60吨)大约有100多个，这些浮标为我国的海洋观测立下了汗马功劳。

由于大型浮标体积大、原来都是通过拖轮拖到指定位置，时间也比较漫长，维修也很麻烦，有时还需要人工到浮标上作业，安全隐患大。

“有了这个作业船，将打破目前我国在大型浮标、潜标布放、回收、抢修等保障工作中的装备瓶颈，提高了科考效率。

下一步，我们将在远海，甚至太平洋、印度洋等布放更多的浮标，推动全球全球海洋观测一体化。”国家海洋局有关人士昨天在现场说。

为我们的国家感到骄傲和自豪。