武汉市域快线规划

武汉地铁7号线北延线，也就是前川线，武汉地铁16号线、武汉地铁19号线、武汉地铁新港线都有一个共同的名字，那就是市域快线，市域快线是一种比地铁速度更快的轨道交通，它能够把武汉的远城区和中心城区紧密联系，减少市民通勤时间，下面我们就来看看武汉市域快线规划。

一、武汉市域快线是地铁吗

武汉的市域快线也要来了，这是一种运行速度比地铁更快的轨道交通，主要连接中心城区与郊区

市域快线是为中心城区与外围城镇之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式，出行距离一般在50至100公里左右，站间距3到5公里左右

列车外观与地铁一样，但只有4节车厢，比地铁少2节，能够容纳900人(地铁为1400人)。车厢内的结构与地铁略有不同，除了站式扶手和长排座位外，还新增了类似公交车的双人座，座位数约近百个，车厢宽度为3.3米，比地铁略宽(2.8米-3米)，它和地铁最大的区别就是同等距离下，速度比地铁更快。

此外，市域快线和地铁即使线路相连，也需要换乘就像正常的地铁换乘一样。

二、武汉市域快线规划

为了方便市郊与中心城区的连接，武汉将建设4条市域快线项目，这4条线分别是：

7号线北延线(前川线)：

起于黄陂前川，止于7号线一期工程东方马城站，线路全长36.2km，拟设站11座，其中高架站6座，地下站5座。

16号线：

自国博中心至周家河，强化纱帽与沌口、汉阳的交通出行，引导汉南的城市空间发展。

19号线：

自武汉火车站至高新二路，强化与武黄城际、武汉站衔接，支撑花山、光谷发展。

新港线：

自工业四路至桃桥湖，是主城区与西南新城组群的快速通道，串联武汉火车站、化工区、阳逻新城。