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武汉两湖隧道南湖段预计年内开工建设2020

早在2017年的时候武汉市提出了建设两湖隧道的计划,目的在于解决水果湖隧道、珞狮北路的交通压力,改善二环线的拥堵现状。近日备受关注的两湖隧道南湖段可行性报告正式获批,预计将在今年年内开工建设。

一、武汉两湖隧道南湖段年内开工

两湖隧道的建设一直备受市民关注。目前,武昌地区南北向仅友谊大道-中山路、二环线两条贯通性主干路,平均间距达4~5公里,两湖隧道建成后,在江南片区将形成一条南北向快速通道,可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力,方便南湖、水果湖地区市民出行。

4月30日,武汉城投集团在留言板回复市民留言称:依据2020年市级城建项目计划,要求两湖隧道南湖段工程年内完成前期工作并开工,总工期约54个月,我公司目前正在推进相关前期工作。

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二、南湖段可行性研究报告获批

武汉市发改委官网显示,两湖隧道工程(南湖段)可行性研究报告已于近日获批。批复文件显示:两湖隧道北起秦园路,南至三环线,以卓刀泉北路省卫健委门口为界,分为东湖段和南湖段。南湖段主线隧道起于卓刀泉北路省卫健委门口,沿卓刀泉北路、卓刀泉南路走向,下穿南湖、狮子山、沿华农南荟路至三环线狮子山戒毒所西侧,长8000米,工程主要包括隧道工程、地面道路工程及桥梁等,该项目法人为武汉市城市建设投资开发集团有限公司。

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批复文件还提及了主线隧道及匝道情况。文件显示:新建主线隧道长8000米,主要分为四段:路面段以南明挖隧道段主线长705米,珞喻路至文荟街主线长2255米,文荟街至南湖大道段主线长2465米,南湖大道至三环线段主线长2575米。新建进出隧道3处匝道长4000米,其中文荟街出入口匝道长1771米,南湖大道出入口匝道长968米,三环线出入匝道长1261米。

三、建设意义

规划部门表示,构建这一新通道,是解决二环线(水果湖隧道、珞狮北路)拥堵的需要。目前,水果湖隧道、珞狮北路已成为二环线最为拥堵的路段,早晚高峰隧道已达饱和状态,流量达5400辆/小时、车速不到20公里/小时,通过近5年交通运行数据对比分析,该段交通拥堵已呈常态化。

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水果湖、南湖地区居民对外长距离出行主要依托水果湖隧道、珞狮北路。通过建设隧道工程,形成一条新的、长距离的对外出行通道,能缓解南湖、水果湖地区“出行难”问题。通过系统模型预测分析,建设两湖隧道工程将使区域路网服务水平得到明显提升。

来源:长江网

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