喜讯：前川线盾构机正式验收交付

武汉市轨道交通7号线北延线，也就是前川线目前有了进展。8月10日特超一号盾构机正式验收交付，同时黄陂广场首钻破图，这表示这一标段正式进入施工阶段，根据计划前川线预计2022年年底建成，下面来看最新消息。

一、前川线盾构机正式验收交付

2020年8月10日 ，武汉市轨道交通7号线北延 (前川线)工程土建第一标段“特超一号盾构机(DZ828)”验收及交付仪式在中国铁建重工集团股份有限公司长沙园区隆重举行!

中国铁建重工集团公司领导对本次验收交付高度重视，多次深入车间一线，了解并督促设备制造进度，经过多日连续奋战，保证了盾构机如期高质验收交付。此次验收的“特超一号”盾构机,是铁建重工根据武汉市的地质情况及其丰富的施工技术经验，进行了针对性设计，并结合运用了多项新技术定制完成。本次验收及交付仪式成功举办，为我司后期隧道高效、环保施工提供了有力保障，更为我司全面提升核心竞争力，树地铁典范工程打下坚实基础!

二、黄陂广场站首钻破土

2020年8月10日11时39分，随着一阵轰鸣声响起，一台大型旋挖钻机在黄陂广场站首钻破土，这标志着武汉市轨道交通7号线北延(前川线)一标段黄陂广场站正式进入施工阶段!

黄陂广场站主体结构基坑开挖深度28-30m，围护结构设计为800mm厚地下连续墙，墙深24-26m，入岩深度3-6m。按照约定，124幅墙需在11月中旬施工完成，现场不利的地质条件、紧张的工期，对项目部来说都将是一次新的挑战!

三、前川线对黄陂区有重大意义

区委区政府坚持人民至上，主动回应百姓关切，积极同地铁集团沟通协商，争取支持，力争在2022年底实现前川线建成通车。

轨道交通7号线北延(前川线)的建设对于加强黄陂区与中心城区的联系，扩大7号线客流吸引范围，优化完善轨道交通网络和城市空间布局，缓解城市交通压力，提高城市公共交通服务水平具有重要意义。