武仙城铁预确定本月底开通

仙桃市紧邻武汉市，经济发展也较快，但是至今城区都没有高铁，只能前往天门南站乘坐高铁，非常尴尬的。好在众目期待中，武仙城铁即将在本月底通车，也就是年底最后时刻完成通车工作，下面来看最新消息。

一、武仙城铁已全面完工

探访武仙城际铁路仙桃站，目前全长16.984公里的铁路建设部分已全面完工，开始全线试运行;仙桃站房、广场、长途客运站、进场道路等配套工程建设进入冲刺阶段，预计本月底通车。

据了解武仙城际铁路是湖北省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后的第五条城际铁路，线路自汉宜铁路区间大福接轨，至城区东南方向设仙桃站，设计时速200公里/小时。远期将延伸到湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。届时，仙桃城区到武汉仅需30分钟。

二、仙桃站站房现场图

在仙桃站西广场，看到大型吊机、 高空作业车高耸中铁十二局工人们正顶着严寒施工现场机声隆隆，一派繁忙景象。仙桃站站房总建筑面积为1.2万平方米是天门南站、仙桃西站站房的3倍站房造型设计为一只展翅高飞的大鹏形象，象征仙桃经济社会蓬勃发展的态势。

现站房内部装修接近尾声。进站大厅安检口、检票口、电子显示屏等设备全部完成安装调试，候车厅配备1500个座椅供旅客使用，VIP候车室、母婴室、茶水室、卫生间等一应俱全。右侧售票厅内部装修也在加班加点进行。同步进行的，还有东西广场、长途客运站、进场道路等配套工程。“火车站出站口正在建设180米长无雨连廊，让旅客出行更加舒适便捷。”林鑫说，建成后，市民在仙桃站就能实现客车、公交车、出租车、私家车无缝换乘。

天门南站小知识——

2008年9月，汉宜铁路开工建设，线路设“仙桃站”。2010年6月24日，湖北省铁路办以鄂铁办函(2010)69号函发文，确定将汉宜铁路“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”。2010年9月中旬，天门南站开工建设。2012年7月1日，伴随着汉宜铁路开通运营，天门南站投入使用。

天门南站开通后，由于距离仙桃城区比较近，因此都是乘坐大巴至天门南站，而不是去仙桃西站，在情感上仙桃人都希望城区有自己的高铁站，前往武汉更方便，武仙城际的建成，终于如愿以偿。