真空泵故障的原因和排除方法

一、真空泵温度太高
1、被抽气体温度过高。在进入真空泵之前让气体冷却。
2、吸入硬物磨损真空泵体。必须拆卸真空泵，清除硬物，修理或更换划伤零件。
3、真空泵流量的冷却水不够。冷却水必须加流量。
4、安装不当导致转子轴移动，造成一侧磨损。检查时必须拆卸并重新组装。
二、真空泵油存在问题
1、油位过低。油应该加到油印机的中心线上。
2、油污染，油质恶化，必须更换新油。
3、油品等级不符。应更换规定等级的真空泵油。
4、油路不通，真空泵腔内油量不足。必须检查油阀的油路和进油口，以保持油路畅通。
三、真空泵泄漏问题
1、密封圈漏气。检查所有密封件的密封情况，更换损坏的密封圈
2.气镇阀门垫圈应损坏：或不拧紧。应更换垫圈，并拧紧气镇阀;
3、排气阀板损坏，密封不良。需要更换阀板；
4、真空泵内膜片受压时过盈量过大，造成真空泵腔变形漏气。真空泵腔需要修整或更换。
5、真空泵末端油封不良导致漏气。应拆下端盖以检查是否有碎屑或不规则处，并进行清洁或修理。
6、转子弹簧变形或断裂，转子工作不正常。必须检修或更换弹簧变形，以使转子组件正确旋转。
7、进气过滤器堵塞。安装前必须拆下并清洁过滤器。
8、由于加工不良或磨损，间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋转叶片和端盖之间的间隙，并按要求的精度进行修理或更换。
四、真空泵运行时的摩擦和发热
温度升高过高，真空泵油变稀，密封性能下降。冷却水或使用电风扇冷却。同时检查相关零件的间隙，按规定的精度要求进行修理或更换。
五、电机，真空泵，异常电机过载运行，真空泵异响，噪音，旋转困难或“卡住”现象
1、真空泵温度过高，进入真空泵前先冷却气体。
2、弹簧变形或断裂，使转动件受力不均，产生撞击声，必须更换弹簧。
3、安装不当会造成一侧磨损，必须重新组装。
4. 过滤器损坏，金属屑、玻璃碎片等。它们落入真空泵，使其难以操作。必须拆下真空泵进行检查，清除杂物，修理或更换磨损部件，安装过滤器。
5、真空泵内腔严重污染造成零件腐蚀。清洁真空泵，去除锈斑，换油。
6、真空泵内的油变混浊，粘度增加。真空泵油必须更换新的。
7、在真空泵腔内，轴和衬套安装过紧，润滑性差。必须重新组装和拆卸油路，并必须调整油路以改善润滑。
8、发动机出现故障并产生噪音。电机必须修理或用油脂润滑。
六、真空泵漏油，喷油问题
1、轴、油窗、放油孔、油箱等密封圈损坏或装配不正确。玻璃密封圈应仔细检查更换，装螺丝时用力要均匀。
2、由于前后端面不平或端板未压下而造成端面泄漏。端面必须平整，前后板必须压紧。
3、进口压力过高。尽量减少进气量。
4、水箱漏水。应检查并堵塞预孔区域。
5、如果油量过多，则注入燃油，放出多余的油。
6、将油挡板安装在通气盖下方以反向喷油并重新安装油阻尼器。
7、突然暴露在大气中会导致喷油。应立即关闭研磨阀。
七、真空泵启动困难
1、真空泵回油，飞轮转动皮带数周后启动。
2、真空泵腔内充满真空泵油，因不能长时间运转或停机后不能放于大气中。它可以通过用手转动轮滑轮数周来启动。
3、油温过低，应将油加热或保持环境温度在15度以上。也可以手动转动滑轮几周，然后继续运行几分钟以使其正常工作。
4、油液变质，必须更换新的真空泵油。
5、电源异相，需要维修。